Wpis z mikrobloga

@PrawnydoRadca: W czasach mojego dzieciństwa to był absolutny szał w Szwecji. Dziś ich praktycznie nie ma mimo że ludzie sobie utrzymują nawet i znacznie starsze fury. Dziś widzę w PL sprowadzony 1 taki ale nie jeżdżony. Serio musisz sam się na tym ostro znać i mieć czas albo niewolnika mechanika a i tak samemu zamawiać byle część. To jest kawał dodatkowej roboty względem dowolnego innego nowego samochodu.

FYI były wersje
  • Odpowiedz
@PrawnydoRadca:
20k, w ogłoszeniu piszą, że drzwi do remontu blacharskiego. A ciekawe jak mocowania budy do ramy, sama rama. Złachany na lpg.
Na tripy weź jakiegoś europejskiego busa. Też będzie złachany w tej cenie ale przynajmniej nie egzotyczny pod względem części czy znajomości przez mechaników. No i większy wybór.
  • Odpowiedz
@armin-van-kutonger: bez jaj nawet ten vinyl na boku jest prawie identyczny. Marka też jest prawie identyczna. Nic tu nie zostało pomylone. Drużyna A to mój ulubiony serial dzieciństwa, nadal czuję ten dreszcz emocji na wydźwięk słów "skazani za przestępstwo, którego nie popełnili ,,, "
  • Odpowiedz
@PrawnydoRadca:
jeśli zapleśniał to cały środek i tak do wymiany. I inaczej będzie tam czuć starą PRLowską bursą lub domkiem wczasowym.

W przyczepach kempingowych za tą cenę można przebierać. I jak masz jakąś działkę gdzie można ją postawić po sezonie to automatycznie daje różne dodatkowe możliwości typu imprezownia.
  • Odpowiedz
  • 0
@PrawnydoRadca: wypas jeżeli nie ma rdzy, rama jest prosta i nie ma wilgoci w środku. Inaczej koszta idą w dziesiątki tysięcy do naprawy. Mechanika to najtańsze w tym.
  • Odpowiedz